DIY konstruksjon heise: hvordan løfte en last på taket

Under bygging er det ofte nødvendig å løfte byggematerialer til taket eller de øvre etasjene, og uten spesielle enheter er dette veldig vanskelig. Vi vil beskrive prosessen med å montere en enkel og pålitelig konstruksjonsheise med egne hender, som alene kan løfte opp til 300 kg.

Enheten som er montert i samsvar med diagrammet ovenfor er absolutt mobil og kan bringes til byggeplassen uten problemer selv med en personbil med en øvre bagasjerom.

For montering trenger du:

• limt tømmer 60×40 mm – 10 m;
• tømmer 40×40 – 9 m;
• brett 25×80 – 16 m;
• riggblokk med lager – 2 stk .;
• lagerrulle med aksel – 4 stk .;
• nylonkabel – 12 m;
• kryssfiner 15 mm – mindre enn 1 m².

Innholdsfortegnelse i artikkelen

1. Montering av guidene
2. Vogndesign
3. Braketter for blokker
4. Ruller og festing av dem
5. Hvordan forbedre heisen

Montering av guidene

Heisen er en vogn som glir på ruller mellom to T-skinner. For å lage dem trenger du tre av god kvalitet med et fuktighetsinnhold på ikke mer enn 12%: et 60×40 tømmer og et 25×80 tavle. Eventuelle krumninger er uønskede, treet skal være fritt for feil.

Baren i guiden spiller rollen som en avstand som angir avstanden mellom hyllene til merket. Det skal være 2-3 mm større enn rullenes diameter; planlegg om nødvendig tømmeret langs den smale enden og bring den til ønsket tykkelse.

For å sette sammen guiden, må du sette en stang mellom brettene og rette dem langs den ene kanten. For å sikre at strukturen er helt monolitisk, anbefales det å belegge kontaktkantene med PVA-lim før montering.

Brett delene, juster dem under en firkant og fest dem med klemmer. Fest deretter brettene og tømmeret med hvite anodiserte selvskruende skruer 55 mm lange, skru dem i et sjakkbrettmønster med et trinn i hver rad på 30-35 cm. Du må feste begge brettene med selvskruende skruer, så guidene blir mindre utsatt for skjevhet.

Hvis du vil at skinnene skal være lengre enn trelasten du har tilgjengelig, stabler du bjelkene og brettene med en overlapping på halve lengden. Med riktig skjøting vil strukturen vise seg å være ekstremt sterk, det gjenstår bare å bringe brettet innvendige skjøter til null for jevn bevegelse av rullene.

Etter å ha montert begge føringene, dekk dem til to lag med tørkeolje. Kontroller bredden på rullespalten, om nødvendig avslutt med en emireklut. I et avstand på 30 mm fra enden i midten av stangen i T-stangen, lager du et gjennomgående hull med en diameter på 14 mm. Bruk den til å boltre skinnene til tverrstengene, plasser brede skiver under mutteren og bolthodet. For å unngå feiljustering av diagonalene, må du lage en skjøt med en halvtreet felling.

Vogndesign

Begynn med å sette sammen rammen: sett inn tre stenger 75 cm lange mellom 130 cm biter av 40×40 mm tømmer. Plasser midtstangen 40-45 cm fra underkanten. Fest skjøtene med selvskruende skruer, eller bedre – monter rammen på piggfugene.

Fest to 80 cm tømmer stykke vinkelrett på rammen til bunnbjelken, sett inn en 75 cm lang stang mellom endene og fest strukturen. For å styrke pallen, lag to skrå skjerf 60 cm lange fra en stang eller et bord, kutt kantene i en vinkel på 45 °. Fest sladdet på pallen 40 cm fra hjørnet.

Skjær ut et ark med kryssfiner med dimensjoner på 83×84 cm og bor 20 mm hull fra hver kant med et trinn på 7 cm. Gjennom hullene som er laget, skru bunnen av pallen til rammen med 45 mm selvskruende skruer.

Hvis du planlegger å øke bæreevnen til vogna din, må leddene på pallrammen og knastene forsterkes med overliggende plater og hjørner, og kryssfiner i bunnen med metallbraketter. Fest hengelåsslynger med en halelengde på minst 70 mm til rammens øverste hjørner. Sett en M14-bolt inn i hullene og skru den selvlåsende mutteren på den. Under boltene må du passere et kabelstykke som er omtrent 2 meter langt og knytte det inn i en løkke, som et trekktau vil bli festet gjennom en karabin eller fingerbøl..

Braketter for blokker

På øvre og nedre tverrstang mellom ledestolpene må en riggblokk festes. Festing er bare mulig ved hjelp av en boltforbindelse med obligatorisk installasjon av brede skiver under mutterne, eller bedre – metallplater.

Det anbefales å kjøpe klatreblokker med lager eller rillede løftehjul. De fleste av produktene har en solid kropp med tettsittende kinn, derfor er det umulig å slippe kabelen fra remskiven.

Hvis du prøver å tilpasse dine eksisterende hjul, gi dem et beroligende øre. Rull ståltråden 6 mm tykk til den danner en løkke, og bøy deretter kantene på strukturen i ønsket avstand for å feste den under mutteren til blokkeringsaksen. Å utstyre blokkerullen med en svivel vil gjøre det lettere å løfte lasten og kabelen vil vare lenger.

Ruller og festing av dem

For jevn glidning av vognen skal den være utstyrt med fire rullehjul installert på sidene 20-25 cm fra hjørnene. Kjøp ruller med et vedlikeholdsfritt lager og en enveis stålakse på minst 20 mm lang. I stedet for standardruller, kan kulelager med lukket bur og en burbredde på minst 25 mm eller hjul fra gamle rulleskøyter brukes.

Rulleaksen må fjernes og bores for å passe diameteren til et hull i midten av platen 40×80 mm. Etter å ha satt akselen inn i hullet, monter den strengt vinkelrett på platen og sveis den, og lag deretter fire hull i hjørnene for M8-bolten.

Hvordan forbedre heisen

Et veldig nyttig tillegg, som betydelig øker sikkerheten ved bruk, vil være anordningen til landingslommer for å feste forhjulene til vognen i hevet stilling. Dette er ikke bare veldig praktisk ved lossing, men gjør det også mulig å bruke heisen selv.

For anordning av lommer er det nødvendig å kutte ut en del av bakplaten på skinnen som trallerullene hviler på. Ved løfting vil hjulet gli inn i den dannede åpningen og stoppe på den U-formede blokken, samlet fra tre stenger. For å forhindre at hjulet ved et uhell hopper ut, må du la en liten avsats ligge på brettet. Etter lossing kan vogna enkelt fjernes fra landingslommene og senkes ned, og holdes fast på kabelen.

For å løfte mer belastning av gangen, kan du styrke den vertikale rammen på vogna og installere en bevegelig blokk på den, men dette vil øke lengden på tauet med 1,5 ganger. Trekkstauet er i dette tilfellet festet til et av hjørnene mellom føringen og den tilkoblende tverrstangen, ført inn i den bevegelige blokken på vognen, og deretter plassert i den faste øvre og nedre remskive.

Det er også mulig å installere porten som på en brønn for enkel vikling av trekktauet. Den kan lages av et snitt på 100×100 mm av en stang, ført til en sekskant med et fly. For å installere porten, trenger du ytterligere L-formede stolper og erstatte de nedre tverrstang monteringsboltene med stender av passende lengde. De løsne boltene må brukes til å skrå parre stativene med skinnene..

Bruken av porten innebærer økt fare, fordi personen alltid er ved heisen. For å forhindre at trallen bryter og faller, anbefales det å installere den enkleste jumbo-kassen med klatreutstyr nær den øvre blokken..