Generatorvedlikehold: regler for pleie og drift

Hvordan starter jeg en ny generator? Denne artikkelen inneholder all informasjonen du trenger for å få generatoren din satt opp for oppstart, påfylling, vedlikehold og vedlikehold. Du lærer hvordan du organiserer problemfri og pålitelig drift av generatoren ved å lese denne artikkelen..

Enheten til enhver elektrisk generator med en forbrenningsmotor, uansett kraft, er den samme:

1. Generatorens startblokk.
2. Intern forbrenningsmotor.
3. Oljepeileplugg.
4. Elektrisk generator.
5. Generatorstyreautomatisering, inkludert beskyttelsesenhet.
6. Stikkontakter.
7. Bensintank.
8. Vanlig støtteramme.

Innholdsfortegnelse i artikkelen

1. Forbereder seg på å starte generatoren
2. Påfylling av totakts bensinmotorer
3. Påfylling av firetakters og dieselmotorer
4. Kontroller luftfilteret
5. Slå på generatoren med manuell start
6. Slå på generatoren med elektrisk start
7. Slå av generatoren
8. Generatorvedlikehold

Forbereder seg på å starte generatoren

De fleste solgte generatorer er ferdig montert på fabrikken, kjøperen må bare fylle den med drivstoff og olje. Før du begynner påfylling, må du finne ut hvilken olje og drivstoff som anbefales av produsenten. Avhengig av type type, kan det hende du trenger:

1. Diesel drivstoff.
2. Bensin A92 eller A95.
3. metan.
4. Motorolje for totakts bensinmotorer.
5. Motorolje for firetakts bensinmotorer.
6. Dieselmotorolje.

Påfylling av totakts bensinmotorer

De billigste generatormodellene er utstyrt med en totakts bensinmotor. Den indre strukturen til en slik motor gir ikke en separat oljesmørkrets. For å smøre motoren føres olje inn i den sammen med drivstoff, hvor den deretter brennes. Standardforholdet mellom olje / bensinblandingen er 1 del olje til 50 deler bensin. I slike generatormodeller helles olje og bensin samtidig i drivstofftanken..

Påfylling av firetakters og dieselmotorer

Mer moderne motorer har en separat oljesmøringskrets, derfor er det i utgangspunktet nødvendig å fylle olje inn i veivhuset til forbrenningsmotoren og deretter fylle tanken..

Mengden olje som skal helles i må tilsvare volumet som er angitt i passet. En husholdningsgenerator med en kapasitet på 1,5–2,5 kW er vanligvis fylt med omtrent 1 liter olje. For tanking trenger du:

1. Skru ut peilepluggen på motorens veivhus.
2. Fyll ut 80-90% av volumet olje som er spesifisert i passet.
3. Skift ut og fjern deretter peilepinnen.
4. Sjekk at oljenivået tilsvarer minimumsmaksimum-merkene.
5. Tilsett olje i små porsjoner, hver gang du sjekker nivået med en peilepinne. Fyll på opp til peilepinnen som viser et oljenivå som er høyere enn minimum, men mindre enn maksimalt (hvis avstanden mellom «minimum» og «maksimum» -merkene er konvensjonelt delt i fire deler, ved første oljefylling, fylling til? Er optimal).
6. Skru peilestikkpluggen tett inn i veivhuset.

Det er forbudt å bruke olje som ikke har den nødvendige viskositeten eller av annen kvalitet (mineralsk, halvsyntetisk) for å fylle forbrenningsmotoren, det er spesielt farlig å blande forskjellige typer olje til fylling.

Påfylling av drivstoff utføres i bensintanken plassert på toppen av generatoren. Maksimalt drivstoffvolum er angitt i teknisk dokumentasjon. Det er ikke nødvendig å fylle drivstoffet opp til kapasitet. Drivstoffet i tanken må være minst 10 mm lavere enn toppveggen på tanken (denne tilstanden skyldes behovet for å kompensere for trykket skapt av bensindamp) Fylling må gjøres gjennom en spesiell vannkanne med et nettfilter eller et stofffilter.

Nylig har det dukket opp et stort antall multi-drivstoffgeneratorer som støtter muligheten for å ikke bare bruke bensin, men også metangass som drivstoff. For å tilføre gass, må du bruke en spesiell slange; på det punktet der den er koblet til gassflaskereduseren eller gassens hoved, må det installeres en egen avstengningsventil.

Kontroller luftfilteret

Luftfilter er installert på alle generatorer. Noen av dem må fuktes med motorolje for effektiv drift (svampfiltre). Før du starter, er det viktig å finne ut hvilken type luftfilter og klargjøre det for bruk, siden kvaliteten på den brukte luftrensingen direkte avhenger av dette, og som et resultat, generatorens pålitelighet og holdbarhet.

Slå på generatoren med manuell start

Før du slår på den fylte generatoren, må du:

1. Velg et godt ventilert område.
2. Installer generatoren horisontalt.
3. Koble lasten fra den.
4. Koble bakken.

Utfør deretter følgende operasjoner i rekkefølge:

5. Åpne ventilen ved utløpet til drivstofftanken..
6. En spesiell luftspjeld for å begrense lufttilførselen.
7. Når du trekker startkabelen forsiktig mot deg, smør du motoren flere ganger.
8. Slå på «tenningen».
9. Trekk starthåndtaket skarpt.
10. Hvis motoren ikke starter, gjenta operasjonen 2-3 ganger.
11. Etter å ha startet, må du glatte ledningen glatt tilbake til sin opprinnelige posisjon.
12. Når motoren varmer opp, åpne choken.
13. Slå på den elektriske generatoren.
14. Kontroller tilstedeværelsen av spenning på de installerte enhetene.

Siden drivstoffsystemet til den nye generatoren er fylt med luft, hvis det ikke var mulig å starte generatoren etter 2-3 forsøk, må du tømme luft på drivstoffilteret og forgasseren..

Slå på generatoren med elektrisk start

Utfør de første 5 poengene på samme måte som manuell lansering, hvoretter:

6. Sett inn tenningsnøkkelen.
7. Vri den til «start» -merket.
8. Gi generator mindre enn 20 sekunder å starte.
9. Hvis motoren ikke starter, gjenta operasjonen etter 1 minutt.
10. Etter å ha startet generatoren, sett nøkkelen tilbake til «tenning» -posisjon.
11. Slå på generatoren.

Hvis batteriet som er installert i generatoren er utladet, kan du, med nærvær av startkabelen, starte det manuelt.

Når du starter dieselgeneratoren, er det nødvendig å bruke en dekompressor og de-air i tillegg.

Slå av generatoren

For å slå av generatoren trygt, må du gjøre:

1. Fjerne all elektrisk belastning fra den.
2. Lukk drivstoffforsyningsventilen.
3. Vent til drivmotoren stopper.
4. Deaktiver «tenning» -knappen.

For en nødavstengning, trykk bare på «stopp» -knappen.

Hvis generatoren sjelden brukes, anbefales det å flytte stemplet til forbrenningsmotorsylinderen til øverste stilling etter at den er slått av. Dette forhindrer at luft kommer inn i motoren, noe som kan forårsake indre korrosjon. Stempelet beveger seg når startkabelen trekkes «mot seg selv»; stedet der det vises merkbar motstand vil tilsvare den optimale stillingen til sylinderstempelet for lagring.

Generatorvedlikehold

Under drift er det nødvendig å kontrollere drivstoffnivået regelmessig, og når du starter – sjekk oljenivået. Overvåk konstant tettheten til olje- og drivstoffsystemet. Generatorer kan ikke sørge for konstant strømforsyning. Avhengig av modell må intervaller mellom 8 og 24 timer stoppe for service (tanking, kontroll av oljenivå).

Merk følgende! Det er strengt forbudt å fylle drivstoff mens generatoren er i gang.!

Etter de første 5-10 timene av drift, er det nødvendig å skifte olje (motorinnkjøring). Den påfølgende oljeskiftet utføres i henhold til planen gitt i instruksjonene..

Det er nødvendig ved hver oljeskift å kontrollere tilstanden til drivstoff og oljefilter, for å rengjøre tennpluggen fra karbonavleiringer. Etter rengjøring av tennpluggen er det viktig å kontrollere og om nødvendig justere gapet mellom elektrodene (det optimale spalten er 0,7-0,8 mm).

Hvis generatoren brukes i et støvete miljø, bør spesiell oppmerksomhet rettes mot luftfilterets renhet. Hyppigheten av filterrengjøring bør reduseres til 24 timers drift av generatoren eller mindre..

For langtidsoppbevaring må generatorstemplet flyttes til den øverste posisjonen. Plasser generatoren på et tørt, godt ventilert område. Før du starter generatoren, er det nødvendig å tilsette friskt drivstoff i det (spesielt hvis det er installert en bensinmotor i den).

Hver tredje måned for å holde generatoren i fungerende, smurt tilstand, er det nødvendig å starte og kjøre den til forbrenningsmotoren er ferdig oppvarmet (5-10 minutter).