Garasje i huset eller separat: fordeler og ulemper

Vi vurderte fordeler og ulemper med plasseringen av badet i huset og som en egen bygning på stedet. Det er ikke mindre spørsmål med garasjen, enda mer. Stedet for permanent bilparkering har mange forskjeller fra damprommet og venterommet, så dette problemet krever spesiell oppmerksomhet.

La oss se nærmere på hva som er fordelene med en garasje, som har blitt en del av et boligbygg:

1. Du trenger ikke å gå utenfor for å komme deg inn i bilen og gå på forretningsreise. Du setter spesielt pris på fordelene ved å gå inn i garasjen direkte hjemmefra når det er vind, frost eller regn ute. I dette tilfellet kan du ignorere alle værforholdene i været. Og når du kommer tilbake fra butikken, kan du trygt ta med deg kjøpene fra bilen rett på kjøkkenet uten å løpe nedover gaten med vesker.
2. Det er mye lettere å utføre kommunikasjon til en garasje ved siden av huset eller å være en del av første eller kjelleretasjen. Inkludert oppvarming, vil bilen alltid være varm.
3. I garasjen, som er en del av huset, er det praktisk å lagre diverse sportsutstyr, babysledder og sykler, for eksempel. Du trenger ikke å gå rundt på siden hver gang for å få det rette.
4. Garasjen i huset kan ikke bare brukes til det tiltenkte formål. Du kan utstyre et verksted her, for eksempel et fyrrom, og til og med et vaskeri – et alternativ som noen ganger finnes i amerikanske hjem..
5. Garasjen tar ikke plass på stedet.
6. Bilen er alltid under kontroll, det er mindre risiko for at noen vil åpne garasjen ved å bruke sin bortgjemte beliggenhet.
7. Over garasjen i form av et tilbygg kan du utstyre en romslig balkong som rekreasjonsområde, plassere boligkvarter.

Det ser ut til at garasjen i huset er det beste alternativet. Men dette er slett ikke tilfelle! La oss gå videre til ulempene med dette arrangementet:

1. Maskin – en teknikk som kjører på brennbart drivstoff, med elektronikk og ledninger. Risikoen for brann øker, og hvis garasjen er i huset, vil brannen umiddelbart spre seg til boligkvarter. Brannfare må tas med i betraktningen.
2. Selv om garasjen er ordentlig ventilert, kan eksosgasser trekkes inn i huset. Ubehagelig og skadelig.
3. Du må bruke ekstra penger på støy og vanntetting slik at lydene fra startbilen ikke forstyrrer resten av husholdningen. Vanntetting er nødvendig hvis garasjen er plassert i kjelleretasjen, fordi det er mye mer risiko for høy luftfuktighet, og grunnvannet kan plasseres høyt.
4. Garasjen vil «spise» den brukbare plassen i første etasje, selve huset vil være større, det vil si at det vil koste mer.
5. Om vinteren og under regn vil det være skitt i garasjen, noe som er mer sannsynlig å komme inn i huset..
6. Eksperter sier at på grunn av tilstedeværelsen av permanent sentralvarme, har bilen større risiko for korrosjon. Dette er forårsaket av høy luftfuktighet og temperaturforskjeller ute og inne..

En frittstående garasje har sine fordeler:

1. Du kan sette den direkte ved inngangen til stedet. Da slipper du å åpne porten for å gå inn i gårdsplassen – inngangen til garasjen er rett på gaten.
2. Du kan spare penger på en frittstående garasje ved å velge billige takmaterialer og et lett fundament.
3. Ingen støyisolering nødvendig.
4. Smuss fra garasjen vil ikke trenge inn i huset, så vel som ubehagelig lukt.

En frittliggende garasje har nok ulemper:

1. Strukturen vil finne sted på stedet.
2. Du må rydde inngangene til garasjen, separat fra huset – ekstra innsats og bortkastet tid om vinteren etter hvert snøfall. Og det er mange flere stier å dekke.
3. Hvis du trenger å strekke kommunikasjonen, vil det være kostnader.
4. Du må løpe til garasjen til bilen i all slags vær.
5. Hvis en garasje er planlagt som en kapitalstruktur, egnet for fasaden til hovedhuset, vil kostnadene for konstruksjonen være ganske store.

Det er selvfølgelig opp til deg selv å bestemme deg for om du skal bygge en garasje separat eller passe den inn i et boligbyggeprosjekt. Vi bare fremhevet alle fordeler og ulemper med disse alternativene, og hjelper deg å ta det riktige valget..